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Unterkonstruktion

Schalldichte Abschottung der Schienenachse

Eine Schiebewand ist nur so gut wie ihre schwächste akustische Stelle – häufig der Bereich oberhalb der Laufschiene.

Die gesamte Schienenachse muss lückenlos schalldicht abgeschlossen werden. H&T bietet dafür geprüfte, klassenspezifische Sandwichaufbauten in der Schienenverblendung:

Rw 46 dB

Rw 51 dB

Rw 55 dB

Rw 60.7 dB

Jede Schallschutzklasse verlangt einen eigens geprüften Aufbau der Verblendung – je höher die Schalldämmung, desto anspruchsvoller der Sandwichaufbau und die Ausführung der Anschlüsse an die Decke. Wie diese Werte im eingebauten Zustand zu interpretieren sind, erklärt der Artikel R'w – das Bau-Schalldämmmass.